翁牛特旗，在哪里？內蒙古自治區赤峰市中部，科爾沁沙地西緣。這里沙化地盤面積達667萬畝，占全旗總面積的1/3以上。
這里也是赤峰市境內管理難度最年夜的沙化地域，全旗8個蘇木鄉鎮、92個嘎查村，約14萬人在沙區生孩子生涯。
2021年，全長91公里的烏白公路建成通車。茫茫沙海中，一條公路穿沙而過，公路兩側密植的草方格將黃沙緊鎖，完成以路治沙、治沙護路。
2024年10月，路況運輸部等4部分結合發布“四好鄉村路”高東西的品質成長典範案例，翁牛特旗以路治沙實行進選。
從翁牛特旗主城區驅車不到1小時，經304省道轉進烏白公路，包養網面前名頓開——
彎曲升沉的柏油公路綿亙在無垠沙海中，將沙地一分為二，途徑兩側草方格沙障密集分布，織成一張向外擴大的宏大綠網，緊緊鎖住沙地。沙障外部，黃柳、白檸條等灌木郁郁蔥蔥，一些登時前提好的地塊，還栽植了沙榆、樟子松等喬木。
封沙更要育林。翁牛特旗林業和草原局局長劉環宇先容，在部門植被籠罩度較低的地塊，本地采取補植、補播等辦法，增進植被恢復。
“沙地復綠，路是‘元勳’。”劉環宇說，沙空中積年夜、活動性強且間隔村落遠，沒有進出途徑，很難抵達沙地深處。路守舊了，機械、職員出去了，樹苗、稻草得以成捆地運來，從而讓綠意在沙地深處舒展。
路修到哪里，植樹種草就跟進到哪里。烏白公路守舊以來，沙地管理一包養網比擬步一個足跡。
人流、物包養網暢通過公路進進沙地深處，現在，烏白公路不只是一條治沙路，更成為一條生態游玩財產路。
烏白公路銜接304省道和305國道，串起沿線30萬畝稻田和多個特點小鎮，成為沙區牧平易近的致富路。
“持久以來，途徑不暢，好米也難賣。”白音套海蘇木龍源精米加工場擔任人杜水兵承包稻田500畝，他告知記者，“烏白公包養平臺推舉路守舊后，運輸本錢省下不少。”
白音套海蘇木的沙地水稻、海拉蘇鎮的特點奶食物、阿什罕蘇木的沙海的景觀區……途徑守舊后，躲在沙地腹地的特產“飛”出沙地，景區吸引著裡面的游客。翁牛特旗路況運輸局局長戰廷輝先容，公路建成后，車包養網排名流量翻了一番，貨運本錢下降約30%，直接或直接帶動近8萬名沿線群眾減產增收。
往年5月，烏白公路北側，翁牛特旗第十六條穿沙公路其白線完工通車。依托這條15公里長的公路，本地持續實行沙地綜合管理。至此，翁牛特旗治沙網格系統正式構成。
“今朝，翁牛特旗已守舊16條穿沙公路，總里程到達400多公里，累計完成沙地綜合管理500多萬畝。”戰廷輝說，截至今朝，翁牛特旗沙地生態體系東西的品質和穩固性明顯晉陞，生態周遭的狀況有用改良。
守舊一條穿沙公路，管理一片沙地，扶植一條生態帶，造福一方蒼生。
翁牛特旗有關擔任人表現，在以路治沙的基本上，翁牛特旗將把生態扶植與富平易近工程慎密聯合，迷信應用沙地，成長光伏、風電和生態游玩，變沙為寶，完成從“沙進人退”到“綠進沙退”再到“以綠生金”的改變。